被村道横绳割颈的河南13岁男孩小宇,受伤2个多月后,仍在医院治疗。6月10日,小宇的母亲郝女士告诉新京报记者,因食管、气管损伤严重,孩子暂时无法正常进食、说话交流。今日,孩子在北京的医院进行了第四次手术,手术顺利。这两个月里,有不少热心人士向她询问孩子近况。她希望借助媒体,向所有帮助过孩子的人表达感谢。脖子有气切口,进食只能靠营养奶据新京报此前报道,今年4月4日中午,河南沁阳男孩小宇骑电动自行车外出上补习班时,被一根横拉在公共村道两侧的绳子割伤颈部。拉绳者是同村一名62岁的女性。事发当天,该村民因打玉米,在村道上拉绳,最终导致意外发生。 事发后,小宇被送医治疗。经医院诊断,小宇气管断裂,颈部创伤严重,肺内还存在积血等症状,病情危急。此后被转入北京的医院接受治疗。 6月10日,小宇的母亲郝女士告诉新京报记者,由于孩子的食管、气管损伤严重,至今仍无法正常进食,胃部有造瘘管,每天只能依靠医院营养师配制的营养奶维持身体所需。孩子的气管也尚未修复完成,脖子处仍留有气切口,并依靠医疗设备维持呼吸。日常交流时,需要借助写字和手机打字的方式沟通。 当日上午,小宇接受第四次手术治疗。“这次手术主要还是修复孩子的食管。”郝女士称,希望孩子先恢复基本进食功能,后续还将进行气管修复治疗等。孩子常从噩梦中惊醒,心理医生介入疏导和干预 郝女士介绍,小宇是她的小儿子,今年读初二。家里条件不好,平日靠丈夫打零工维持生计,收入微薄且不稳定。大儿子正在读大二,每年的学费和生活费开支不小,还有两位年迈的老人需要赡养。 谈及孩子近况时,郝女士一度哽咽。她告诉记者,小宇刚苏醒时,曾问过什么时候能回家、什么时候能回学校,但后来便很少再提起这些问题。之后在医院治疗的两个多月,她观察到,孩子的情绪也逐渐出现变化。“现在明显不太爱表达了,夜里经常会从噩梦中惊醒。每天晚上陪护的时候,到了两三点,他经常会突然被吓醒,拳头攥得紧紧的,我看着孩子这样心里特别难受。”郝女士称,其间也有心理医生介入,给孩子做心理疏导和心理干预。 郝女士还告诉新京报记者,孩子住院治疗期间,她陆续收到了当地政府、社会企业以及各界爱心人士提供的善款和帮助。“没有大家的帮助和筹款,孩子走不到今天。”对于外界关注的赔偿与追责问题,郝女士称,事发至今,对方家属共支付了3.7万元,分三次给付。“刚出事的时候,对方儿子当面转过来1万元,后面的钱都是通过村委会转交的。”对于案件处理进展,郝女士称,自己目前主要精力都放在孩子治疗上,对案件具体情况了解并不多。“这是人为造成的事故,我相信警方及相关部门会给我孩子一个公道。” 6月10日,新京报记者从孩子在沁阳当地的亲属及当地村干部处获悉,事发后,拉绳老人被采取刑事强制措施。目前,案件已交由沁阳市公安局刑侦大队侦办。 新京报记者 熊丽欣 编辑 刘倩 校对 翟永军
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从历史维度看,三峡工程从根本上改变了川江航运。三峡工程蓄水以前,长江宜昌至重庆段年最大通航运量仅为1800万吨。三峡水库蓄水后,消除了三峡坝址至重庆间139处滩险、41处单行控制河段和25处重载货轮需牵引段,航行船舶吨位从1000吨级提高到3000至5000吨级,宜昌至重庆660公里航道等级从Ⅲ级提高至Ⅰ级,“自古川江不夜航”成为历史。
三峡水运新通道工程的“新”,绝不仅仅是既有船闸在物理上的简单复制粘贴,而是“系统性重塑”。它是用更加先进的技术,建设了一座规模更大、标准更高、运行更智能的重大基础设施,通过增加通道、优化格局,从根本上升级三峡河段的航运状态,构建新的长江航运格局,最终释放出支撑国家战略、保障发展安全、推动绿色转型的新价值。具体体现在以下三个方面:
二是新格局。三峡水运新通道工程建设,将使三峡枢纽形成“四线连续五级船闸+升船机”,葛洲坝枢纽形成“四线单级船闸”的通航新格局。这不仅是增加新通道,更是构建了一个互为备用、联合调度、分类通过的韧性系统,将推动长江黄金水道功能进一步发挥,三峡枢纽年通过能力将达到3.36亿吨,葛洲坝枢纽年通过能力将达到3.6亿吨,实现万吨级船舶直达,大幅提升航运效率和服务水平,让长江中上游的物资运输更加通畅高效,沿江综合交通运输体系保障力度更强。
三峡水运新通道工程建设期间,相关部门将采取多种举措保障通航安全。一是在葛洲坝二号闸上下游、葛洲坝一号闸上游增设靠船墩,缩短进闸时间;二是葛洲坝一、二号闸消防设施进行升级改造,实现一、二号闸均可通过危险品船舶;三是交通运输部门制定了工作方案,从船舶过闸调度、船舶联动管控、通航建筑物运行保障、重点物资运输、船舶待闸服务等10个方面采取加强性措施,保障既有船闸通航和工程施工安全。
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